Στη Ρώμη ο Νίκος Δένδιας για την υπογραφή της Εφαρμοστικής Ρύθμισης Ελλάδας – Ιταλίας – Στο επίκεντρο η ενίσχυση του Στόλου και η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας

Στη Ρώμη μεταβαίνει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Στρατηγό Δημήτριο Χούπη και τον Αρχηγό ΓΕΝ Αντιναύαρχο Δημήτριο – Ελευθέριο Κατάρα, για την υπογραφή της Εφαρμοστικής Ρύθμισης μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας που ενεργοποιεί την απόκτηση δύο ιταλικών φρεγατών τύπου FREMM, κλάσης Bergamini.

Η υπογραφή θα πραγματοποιηθεί παρουσία του Ιταλού υπουργού Άμυνας Γκουίντο Κροσέτο και αποτελεί το επόμενο σημαντικό βήμα στην υλοποίηση της συμφωνίας για την ενίσχυση του Πολεμικού Ναυτικού με δύο σύγχρονες μονάδες επιφανείας.

Η Εφαρμοστική Ρύθμιση θα υπογραφεί από τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων του ελληνικού υπουργείου Εθνικής Άμυνας και την αντίστοιχη ιταλική Διεύθυνση Εξοπλισμών, σε συνέχεια του Μνημονίου Συνεργασίας και της Δήλωσης Προθέσεων που υπεγράφησαν στις 29 Σεπτεμβρίου 2025 στη Λα Σπέτσια, κατά τη συνάντηση των υπουργών Άμυνας Ελλάδας και Ιταλίας.

Με τη νέα ρύθμιση ουσιαστικά οριστικοποιούνται οι νομικοί, οικονομικοί και τεχνικοί όροι της συμφωνίας για την απόκτηση των δύο πρώτων φρεγατών κλάσης Bergamini, ενώ προβλέπεται και προαίρεση για την απόκτηση δύο ακόμη πλοίων.

Τα δύο πλοία που ενισχύουν τον ελληνικό Στόλο

Οι δύο φρεγάτες είναι πλοία εκτοπίσματος περίπου 6.700 τόνων και μήκους 144 μέτρων, με μεγάλη αυτονομία και δυνατότητα παρατεταμένης επιχειρησιακής παρουσίας, στοιχείο ιδιαίτερα σημαντικό για τις απαιτήσεις του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου.

Πρόκειται για δύο πλοία με διαφορετικό επιχειρησιακό προσανατολισμό, τα οποία μπορούν να λειτουργήσουν συμπληρωματικά.

Η Carlo Bergamini (F-590) ανήκει στην έκδοση General Purpose, δηλαδή πρόκειται για φρεγάτα πολλαπλών αποστολών. Η Virginio Fasan (F-591) είναι έκδοση Anti-Submarine Warfare (ASW), με ιδιαίτερη έμφαση στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, η Carlo Bergamini αναμένεται να μεταβιβαστεί και να ενταχθεί στο Πολεμικό Ναυτικό κατά το πρώτο εξάμηνο του 2028, ενώ η Virginio Fasan κατά το πρώτο εξάμηνο του 2029.

Ισχυρός αντιαεροπορικός και αντιπλοϊκός οπλισμός

Η Carlo Bergamini διαθέτει 16 κελιά κάθετης εκτόξευσης Sylver για πυραύλους Aster 15 και Aster 30, παρέχοντας σημαντικές δυνατότητες αντιαεροπορικής άμυνας τόσο για την ίδια τη φρεγάτα όσο και για τον σχηματισμό στον οποίο θα επιχειρεί.

Ο οπλισμός της περιλαμβάνει επίσης οκτώ αντιπλοϊκούς πυραύλους Teseo Mk2/A, πυροβόλο OTO Melara 127/64 και πυροβόλο 76/62.

Ιδιαίτερη σημασία έχει το πυροβόλο των 127 χιλιοστών, το οποίο σε συνδυασμό με τα κατευθυνόμενα πυρομαχικά Vulcano μπορεί να προσφέρει δυνατότητα προσβολής στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, συμπεριλαμβανομένων στόχων στην ξηρά.

Παράλληλα, η φρεγάτα διαθέτει τορπίλες MU90 και δυνατότητα υποστήριξης επιχειρήσεων με έως δύο ελικόπτερα.

Η Fasan και η ισχυρή ανθυποβρυχιακή της «ομπρέλα»

Ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η Virginio Fasan, καθώς αποτελεί την εξειδικευμένη έκδοση ASW των ιταλικών FREMM.

Το μεγάλο της πλεονέκτημα είναι η συνδυασμένη ανθυποβρυχιακή σουίτα, με βασικό στοιχείο το προηγμένο συρόμενο sonar μεταβλητού βάθους CAPTAS-4 της Thales.

Το CAPTAS-4 επιτρέπει στο πλοίο να επιχειρεί σε διαφορετικά βάθη και να αξιοποιεί τις ιδιαίτερες συνθήκες διάδοσης του ήχου στη θάλασσα, αυξάνοντας τις δυνατότητες εντοπισμού και παρακολούθησης υποβρυχίων.

Το σύστημα λειτουργεί σε συνδυασμό με το sonar της γάστρας, δημιουργώντας ένα πολυεπίπεδο δίκτυο αισθητήρων.

Η Fasan διαθέτει ακόμη τορπίλες MU90, ενώ η ιταλική διαμόρφωσή της περιλαμβάνει και το σύστημα MILAS. Πρόκειται για ένα σύστημα που επιτρέπει την ταχεία μεταφορά ανθυποβρυχιακής τορπίλης σε πολύ μεγαλύτερη απόσταση από αυτή που θα μπορούσε να καλύψει μια συμβατική τορπίλη που εκτοξεύεται απευθείας από το πλοίο.

Το επιχειρησιακό πλεονέκτημα της Fasan ενισχύεται ακόμη περισσότερο από τη δυνατότητα επιχειρήσεων με ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα. Τα ελικόπτερα μπορούν να επιχειρούν σε μεγαλύτερη απόσταση από τη φρεγάτα, να αξιοποιούν τους δικούς τους αισθητήρες και να ερευνούν διαφορετικές περιοχές, διευρύνοντας σημαντικά το πεδίο ανίχνευσης.

Έτσι, η Fasan δεν στηρίζεται σε έναν μόνο αισθητήρα. Συνδυάζει το sonar της γάστρας, το CAPTAS-4, τα ελικόπτερα, τις τορπίλες MU90 και, στην ιταλική διαμόρφωση, το MILAS. Όλα αυτά διασυνδέονται μέσω του συστήματος μάχης του πλοίου, δημιουργώντας ένα ολοκληρωμένο ανθυποβρυχιακό «πλέγμα».